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车用尿素烧的多是什么原因哪



车用尿素溶液烧的多,原因是什么?下面车用尿素为大家具体介绍下。

行驶过程中司机突然感觉挂挡困难,底盘发出呼啦啦异响;

1.氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素;


2.尿素喷嘴的问题(通过测神C160尿素泵试验台可以检修测试);


3.尿素泵的问题,尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素;


4.排温传感器在180度时会将信号传给电脑板,才会让喷嘴开始喷射尿素,如果排温传感器出现故障时,温度没有达到180度就开始喷射尿素,这样会造成尿素的多消耗;


5.车辆油品和尿素质量的问题,质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多,所以就会需要更多的尿素来参与反应,造成尿素消耗量大;


6.路况原因,如果长期走山路起伏路段的时候,就会造成车辆发动机内的燃烧不充分,尾气的质量可想而知,同样也是造成尿素消耗大的原因;


7.发动机自身出现故障时,也就是共轨系统出现了故障时,同样会造燃烧不充分,尾气质量不达标;


8.电脑板程序问题,通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少,如果电脑板程序出现问题,也会让后处理部分尿素消耗的多。


以上8条原因中,有3条跟尿素液质量有关系,可见尿素液质量在很大程度上决定尿素液的消耗量。使用劣质尿素液不仅仅是多烧一点尿素液了,更会堵塞喷嘴、堵塞尿素泵甚至造成发动机故障,这样损失就不只是几桶尿素液的钱了,卡友们在选择尿素的时候,一定要选择正规产品,切勿因小失大。


希望以上内容对您有帮助,如果您还有其他疑问或需求,可以登录我们的官网或打电话咨询,我们期待您的来电,也欢迎与我们合作!


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